Codul rutier a fost recent modificat prin două acte normative: Legea nr. 51 din 18 martie 2024, publicată marți în Monitorul Oficial  nr. 233 din 19 martie 2024 şi Legea nr. 48 din 13 martie 2024, publicată în Monitorul Oficial nr. 215 din 14 martie 2024.

Legea nr. 51 din 18 martie 2024 pentru modificarea şi completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice aduce o serie de modificări menite să reducă numărul accidentelor pe drumurile publice, prin introducerea de noi obligații pentru autoritățile locale şi administratorii de drumuri.

Pe de o parte, se introduc în sarcina administratorului drumului public, antreprenorului sau executantului lucrărilor, următoarele obligații:

• să asigure instalarea, întreținerea şi verificarea semnalizării rutiere, în conformitate cu standardele în vigoare;
• să instaleze indicatoare rutiere şi alte mijloace de semnalizare rutieră sau dispozitive speciale pe drumurile publice din localitatea aflată în zona de administrare, inclusiv cele de intrare şi ieșire, cu aceste semnificații;
• să aplice/să instaleze, să întrețină şi să verifice calitatea mijloacelor de semnalizare rutiere, în conformitate cu standardele în vigoare.

   De asemenea, se introduce o nouă prevedere conform căreia administratorul drumului public, conform competențelor ce îi revin, cu avizul poliției rutiere, este obligat să aplice marcaje rutiere rezonatoare transversale sau alte dispozitive de calmare a traficului, înainte de intrarea în localitate, de trecerea pentru pietoni şi de trecerea la nivel cu o cale ferată, marcaje rutiere rezonatoare longitudinale, precum şi marcaje pentru zone cu risc crescut de accidente, în cazurile prevăzute de reglementările în vigoare.

   Pe lângă cerințele legate de noile amenajări rutiere, Legea nr. 51 din 18 martie 2024 vine cu o serie de noi obligații şi pentru polițiștii rutieri. Astfel, în cazul accidentelor de circulație din care rezultă decesul sau, după caz, vătămarea corporală a uneia sau mai multor persoane, polițistul care trebuie să facă cercetarea la locul faptei va fi obligat:

• să menționeze în actele de constatare existența ori inexistența modului de semnalizare rutieră şi calitatea acesteia;
• să înregistreze prin foto şi video existența sau inexistența semnalizării rutiere ori vicii ale acesteia.

   Cu toate acestea, în cazul accidentelor din care au rezultat numai pagube materiale, aceste obligații se îndeplinesc de polițistul învestit cu soluționarea acestora, numai dacă cel puțin una dintre persoanele implicate solicită constatarea inexistenței semnalizării ori vicii ale acesteia.

   Al doilea act normativ la care ne referim este Legea nr. 48 din 13 martie 2024 pentru modificarea şi completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice.

   Potrivit acestuia, proba teoretică a examenului pentru obținerea permisului de conducere se va putea susține oriunde în țară, nu doar în localitatea sau regiunea de domiciliu. Mai exact, noua reglementare prevede că proba teoretică de verificare a cunoştințelor pentru obținerea permisului de conducere se poate susține la orice autoritate competentă de pe teritoriul României, cu respectarea condițiilor de vârstă, potrivit legii.

   În schimb, proba practică pentru obținerea permisului de conducere şi eliberarea acestuia se va putea susține doar în fața autorității competente pe raza căreia solicitanții își au domiciliul ori reședința.

Pentru mai multe detalii, accesați forma la zi a Codului rutier!